章节出错了,点此刷新,刷新后小编会在两分钟内校正章节内容,请稍后再试。
那出发的广播还没念，三问、张三、和猎霸已从小拖车里出来了。在他们的对……也就是一追踪着他们的纽曼看来，此举无疑是全、谨慎的表现：其一，在狭窄的拖车内遭遇突袭会限制自的行动；其二，车内三人的能力水平定然有差距，若同时到攻击，会难以顾忌同伴；其三，车外的视野加开阔，在遭遇远程攻击时会有充分的反应时间。
总之，以正常的维分析，出拖车是十分正和必然的判断，换成纽曼也会出同样的选择。
然而，另一边的想法，其实并没有那么杂——三问只是不想让自的拖车和细软遭到破坏而已。
于张三和猎霸，说实话……这俩挂了，对三问来说也不事儿；在眼里，他们只是自漫长人生中露面时间不长的两个过客罢了，要不是天一拜托他帮忙，他也不会与这两人同行。
当一个人活得久了，就会如此。
他比谁都明这上绝大多数人终会离自而去，所以他并不会对这些人投注多情；他选择离群索居，也是因为不想和人触。
“车门已关闭，全监测无异常，车将于十秒后启动，十、、……”
一分钟转眼就过，广播中响起了发车倒计时。
由于用了“迁跃引擎”术，东方快车启动时，里面的乘客并不会有乘坐一通工时那种“突然牵”的觉，而代之的，是一种短暂的、微妙的不适（所以广播也没有要开车时乘客要坐稳、好扶之的）；而当最初的不适过去之后，这车内的环境就会像扎的建筑物内一样稳定，旅客们不会产生丝毫“正处移动中的通工内”的体。
因此，在这个将发车的时间点上，不止是三问他们，这“泊车车厢”内有很多其他的车主也都纷纷从自的车上下来了。
毕竟是长达个小时的旅途，各级乘客活动的区域都有一定限制，但运营方肯定不会规定他们只能待在一个车厢内的，像么吸烟车厢、酒吧车厢、自助餐车厢……这东方快车上应有尽有，个车厢的间都不小；这些“服务型车厢”一都分三层，最底下那层是过道和工作人员使用区，上面那两层是服务区。